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Entrenamientos
Los entrenamientos libres fueron la primera toma de contacto del segoviano con el nuevo vehículo, Radical SR3, que llegó a rodar en seco cerca del 1:40. Ya en los cronometrados y tras el agua acumulada en varias zonas, hacía marcar el séptimo mejor tiempo, pero con sensaciones no muy aceptables dado que la manera de conducir el vehículo y el tiempo de rodaje del mismo hacía no encarar con muy buenas sensaciones la jornada dominical.

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Primera carrera
La jornada dominical aumento las temperaturas y se realizaba la carrera en seco.

Tras el semáforo en verde, el segoviano remontaba en la recta de meta varias posiciones pero al final de la misma, el piloto catalán Xavi Domenech le cerraba la trazada y le obligaba a cambiarla y le conducía hacía la escapatoria. Tras sacar el segoviano el coche de las tierras, perdía excesivo tiempo con los de cabeza y se quedaba prácticamente sin ninguna opción real, tiempo que posteriormente se veía ampliado al tener un nuevo trompo en la siguiente curva debido al estado en el que quedaron los neumáticos.

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El segoviano tras ello realizó una carrera sin errores, pero noto las pocas horas de experiencia con el coche y aunque cogió a la cola de carrera tras rodar en grandes tiempos, valoró el hecho importante ya de terminar la manga.

Segunda carrera
La segunda de las pruebas puntuables, fue muy diferente a la primera y tras el semáforo en verde, el segoviano superaba a varios pilotos en la recta de salida, rodando en grandes tiempos durante toda la carrera, pero el hándicap de nuevo de haber utilizado poco el vehículo, fue de nuevo determinante y aunque defendió la sexta plaza en carrera, las sensaciones y los tiempos no le acompañaron como a él le hubiese gustado dado que con un vehículo más potente, los tiempos fueron más superiores que cuando rodó en 2009 con un vehículo menos potente, como fue el Bango, también dentro del OEP. Al final, tras la bandera de cuadros completaba con un sexto puesto la segunda de las carreras.

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Luis López de la Cámara: Las sensaciones y el pilotaje del Radical son muy diferentes a muchos de los vehículos con los que he competido y las reacciones del mismo en la entrada a curva unido al tiempo que hemos tenido en este fin de semana han hecho que no hayamos podido obtener mejores resultados. En la primera carrera un toque con uno de los pilotos nos ha hecho salirnos con lo que no hemos tenido ninguna opción. La segunda de las mangas, aunque con mayor fortuna, la hemos completado pero no hemos tenido mejores sensaciones con lo que finalmente nos hemos tenido que conformar con una sexta plaza.

La próxima cita del piloto segoviano está por determinar y aunque se baraja la nueva cita del Open de España de Prototipos a disputar en el Circuito de Monteblanco los próximos 11 y 12 de Junio, aún no se ha cerrado nada y se esperará algo más para poder concretar.

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Clasificación 2ª Carrera OEP Jarama

1. E. De Villota (Radical), 11 vueltas.
2. I. Urien (Radical), a 0.759.
3. A. Amilibia (Norma M20F), a 17.017.
11. L. López de la Cámara (Radical), a 1.23.451.

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Clasificación 1ª Carrera OEP Jarama
1. E. De Villota (Radical), 11 vueltas.
2. I. Urien (Radical), a 0.357.
3. A. Amilibia (Norma M20F), a 27.154.
6. L. López de la Cámara (Radical), a 41.400.

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Calendario OEP 2011
11-12 Junio Monteblanco
2-3 Julio Motorland Aragón
10-11 Septiembre Montmeló
12-13 Noviembre Navarra

El laureado piloto segoviano, Luis López de la Cámara, acudirá a partir de mañana y durante todo el fin de semana al madrileño circuito del Jarama a disputar la segunda cita puntuable del Open de España de Prototipos 2011.

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Finalmente el director de la escuela de pilotos segoviana, acude al trazado con la intención firme de volver a la competición tras casi un año de inactividad y su paso por la Copa de España de Resistencia donde el segoviano no quedaba muy convencido y por ello desilusionado lo que le hizo parar en competición.

El nuevo proyecto que comenzará a bordo del volante de los vehículos Radical, aún por confirmar si en un SR3 o un SR5, se muestra esperanzador, aunque aún es pronto de tomar decisiones hay muchas papeletas de que el segoviano pueda hacer la totalidad del campeonato con un total de 6 citas puntuables, aunque partirá desde ya de una clara desventaja al haberse perdido la cita en el Circuito de Cheste pero que no es tomada en consideración sino se tomará de hacerse efectivo como un reto más.

Las sensaciones que experimenta un Radical serán nuevas para el piloto segoviano, si bien su ya dilatada carrera dentro del mundo de la competición mermara dichas carencias y los entrenamientos tanto del viernes como del sábado se espera hagan una perfecta simbiosis entre piloto y vehículo.
La entrada al Circuito del Jarama para ver la Copa de España de Resistencia, el Open de España de Resistencia, la Renault Clio Cup y la Challengue Series será gratuita durante todo el fin de semana.

El piloto segoviano cuenta una vez más con el patrocinio y la colaboración de MotorVSMotor.

Clasificación OEP Proto 1 General
1ºNil Monteserrat Simo 48 puntos
2ºJuan Carlos Sistos 44 puntos
3ºIsaac Tutumlu 40 puntos

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Horarios Campeonato España Resistencia, OEP, CLS y Clio Cup Jarama 2011
Sábado 7 de Mayo
09.00-09.45 Copa España Resistencia D1-D2 Entrenamiento privado
09.55-10.40 Copa España Resistencia D3-D4 Entrenamiento privado
10.50-11.20 Clio Cup Entrenamiento privado
11.30-11.55 OEP Entrenamiento privado
12.05-12.25 CLS Entrenamiento cronometrado
12.35-13.20 Copa España Resistencia D1-D2 Entrenamiento privado
13.30-14.15 Copa España Resistencia D3-D4 Entrenamiento privado
14.25-14.55 Clio Cup Entrenamiento privado
15.05-15.25 OEP Entrenamiento privado
15.35-17.10 Copa España Resitencia Entrenamiento cronometrado
15.35- 15.55 Piloto 1 D1- D2
16.00- 16.20 Piloto 2 D1-D2
16.25- 16.45 Piloto 1 D3-D4
16.50- 17.10 Piloto 2 D3-D4
17.20-17.45 Clio Cup Entrenamiento cronometrado
17.55-18.20 OEP Entrenamiento cronometrado
18.35-19.00 CLS Carrera 10V (máx 25min)

Domingo 8 de Mayo
9.00- 9.50 Copa España Resistencia D1-D2 Carrera 48 min + 1 v
10.05- 10.25 Clio Cup Carrera 10 v (máx 20 min)
10.40- 11.30 Copa España Resistencia D3-D4 Carrera 48 min + 1 v
11.45-12.10 OEP Carrera 10 v (máx 25 min)
12.25-12.50 CLS Carrera 11 v (máx 25 min)
13.05-13.55 Copa España Resistencia D1-D2 Carrera 48 min + 1 v
14.10-14.50 Clio Cup Carrera 16 v (máx 40 min)
15.05-15.55 Copa España Resistencia D3-D4 Carrera 48 min + 1 v
16.10-16.35 OEP Carrera 11 v (máx 25 min)
17.00-18.00 VIP LAP

Calendario OEP 2011
26-27 Marzo Valencia
7-8 Mayo Jarama
11-12 Junio Monteblanco
2-3 Julio Motorland Aragón
10-11 Septiembre Montmeló
12-13 Noviembre Navarra

El Circuito vallisoletano FK1,Villaverde de Medina, ha sido sede este domingo de la segunda prueba puntuable para el campeonato castellano leones de karting , la cual se ha desarrollado en una jornada de calor con una pista con excelente temperatura para el desarrollo de la prueba, a la cual ha acudido la Escuela Segoviana de Karting López de la Cámara donde una vez más ha sacado de nuevo un balance más que positivo tras un nuevo pódium en la categoría alevín.

La Escuela Segoviana ha acudido al trazado vallisoletano con cuatro de sus componentes. En categoría alevín el segoviano Jorge Arévalo Álvaro, en cadetes el segoviano David López Gómez y el valenciano Raúl Gómez Fetes y en categoría X30 Senior el segoviano Borja Gómez Alonso.

Categoría Alevín
En categoría alevín, el segoviano Jorge Arévalo, no obtenía muy buenos resultados en la sesión de entrenamientos cronometrados tras un error en la presión de los neumáticos que le hacía salir sexto en la primera manga.

La primera manga comenzó a poner de manifiesto de nuevo la progresión del joven piloto y tras una excelente carrera, lucho junto con Antolín por la segunda plaza de la manga que finalmente se decantaba para este y Arévalo se tenía que conformar con la tercera plaza.

Tras ahora sí una excelente manga, la segunda, Arévalo volvía a realizar una excelente manga y volvía a obtener una gran plaza, esta vez la cuarta, lo que le hacía subir al tercer cajón del pódium de la categoría en la general de la prueba y subir en la general del campeonato a la tercera plaza provisional desde la cuarta plaza que obtuvo en Kotarr.

Clasificación General Categoría Alevín Campeonato Karting Castilla y León
1º Jon Renteria 40 puntos
2º Antolín González 32 puntos
3º Jorge Arévalo 29 puntos

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Categoría Cadete
De nuevo la categoría cadete volvió a ser una de las que más participantes congregó y donde la escuela segoviana volvió a tener dos representantes.
En los entrenamientos cronometrados tanto David Gómez como Raúl Gómez marcaban el séptimo y el octavo mejor tiempo respectivamente tras unos entrenamientos donde las mecánicas volvieron a dejar a los dos componentes algo más atrás de lo normal tras problemas tanto en los neumáticos como en los reglajes.

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La primera de las mangas comenzó bien para las aspiraciones de la Escuela segoviana dado que David remontaba varios puestos y se colocaba quinto tras dos vueltas, pero la mala suerte se aliaba con las aspiraciones del segoviano y y coche por detrás del portugués Diego Pinto hacía mella en el kart desplazando la rueda casi cinco centímetros hacía dentro lo que le provocó problemas de agarre y tenía que levantar el pie del acelerador incluso para no tener un accidente mayor, lo que al final le provocaba entrar en la novena posición en la manga. Por su parte el componente valenciano de la escuela, Raúl, volvía a tener problemas de reglajes de su vehículo, aunque realizaba una manga de 10, se veía obligado a no tener un ritmo adecuado y ocupaba la duodécima plaza final de la manga.

La segunda de las mangas, de nuevo los componentes de la escuela volvían a tener problemas mecánicos dado que a David le volvían a embestir dos pilotos, Rodríguez y Prieto, y le hacían de nuevo que el ritmo del segoviano se supeditará a trabajar no sólo con la velocidad sino con su mecánica para simplemente acabar. Al final ocupaba la duodécima plaza en la manga. Por otra parte Raúl comenzó a encontrar los reglajes más finos a su kart y le hacía subir el ritmo de carrera ocupando la novena plaza de la manga.

Clasificación General Categoría Cadete Campeonato Karting Castilla y León
1º Brais Peixoto 37 puntos
2º José Manuel Lamela 35 puntos
3º Diego Pinto 28 puntos
8º David López 18 puntos
13º Raúl Gómez 9 puntos

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Categoría X30 Senior
El segoviano Borja Gómez comenzaba su andadura en el campeonato tras perderse la primera cita en el Circuito de Kotarr, con una gran motivación.
Ya en los entrenamientos el recién ascendido a la categoría, Gómez, aunque a gusto con su montura, se veía muy inferior frente a pilotos muy experimentados unidos a la falta de competición del segoviano, acabando la tanda el decimotercero.

La primera de las mangas comenzaba muy bien para las aspiraciones del segoviano, dado que tras echar toda la carne en el asador el piloto mejoraba varias posiciones y rodaba en grandes cronos, mejorando incluso las tandas de entrenamiento, lo que al final se traducía en un décimo puesto en la manga.
En la segunda de las mangas, el segoviano salió muy fuerte, dado es así que en la segunda pasada por línea de meta marcaba su mejor crono, pero de nuevo el luchar contra pilotos muy experimentados le hacía no tener el mismo ritmo pero si el mostrar mucho pundonor con lo que acababa decimoprimero en la manga mostrándose muy contento con la participación final en la prueba.

Clasificación General Categoría X30 Senior Campeonato Karting Castilla y León
1ºAlberto García Fernandez 40 puntos
2ºPedro J. Gonzalez Goicoechea 31 puntos
3ºPablo Conlledo Lavin 29 puntos
14ºBorja Gómez Alonso 5 puntos

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Conclusiones Director Escuela – Luis López de la Cámara:
La escuela una vez más va por el camino adecuado mostrando una progresión constante en todos y cada uno de los pilotos tanto en resultados como en ritmo de carrera. Sabemos que el campeonato de Castilla y León de karting es uno de los más duros a nivel nacional y muestra de ello es la participación y el nivel de cada uno de los pilotos participantes, es por ello que nuestra escuela el simple hecho de superarse día a día en una competición tan dura es motivo de satisfacción y de seguir apostando por las jóvenes promesas del automovilismo nacional.

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El Circuito vallisoletano FK1,Villaverde de Medina, será sede de la segunda prueba puntuable del campeonato regional de karting Castilla y León 2011,este domingo 17 de Abril, donde la Escudería Escuela Segoviana López de la Cámara acudirá con la intención de seguir mejorando un paso más en sus aspiraciones que una vez más pasan por el avance progresivo de sus pilotos en competición.

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La Escuela Segoviana acude de nuevo al circuito medinense FK1 después de que el pasado domingo disputaran una prueba del campeonato social de dicho circuito y donde tanto David López Gómez como Jorge Arévalo Álvaro, realizaron unas mangas en competición sobre mojado y donde ambos aparte de mantenerse en el pódium en ambas mangas, pudieron probar varios aspectos mecánicos para acoplar el kart a la superficie medinense.

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Al trazado medinense, la Escuela Segoviana acudirá con cuatro pilotos, los segovianos David López Gómez ,cadete, Jorge Gómez Arévalo, alevín, el debutante Borja Gómez Alonso,Senior, y el valenciano Raúl Gómez Fetes, cadete.

Clasificación General Categoría Cadete Campeonato Karting Castilla y León
1º José Manuel Lamela 20 puntos
2º Brais Peixoto 17 puntos
3º Unai Rodríguez 15 puntos
9º David López 9 puntos
17º Raúl Gómez 1 punto

Clasificación General Categoría Alevín Campeonato Karting Castilla y León
1º Jon Renteria 20 puntos
2º Adrian Blázquez 17 puntos
3º Antolín González 15 puntos
4º Jorge Arévalo 14 puntos

La cita segoviana se encuadraba dentro de los test que la Escudería segoviana ha dispuesto esta temporada para desarrollar y poner un punto más de competición a cada uno de sus pilotos desarrollándose tanto en los entrenamientos libres como en las carreras, para así aumentar el desarrollo en competición de los pilotos y que dichas pruebas les sirvan como test de cara a las citas puntuables regionales .

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Entrenamientos Cronometrados:
En 125cc Borja Gómez realizaba de nuevo unos test muy importantes dado que el cambio de categoría al que se ha visto sometido esta temporada le hacía superarse vuelta a vuelta.

En cadetes, los tres componentes de la Escuela fueron de menos a más, destacando Arévalo como el mejor de los segovianos.

1ª Manga
En 125cc Gómez siguió con su aprendizaje en la categoría y a su nueva montura haciendo grandes progresiones de cara a la adaptación al nuevo proyecto.

En cadetes, López realizaba una salida espectacular lo que le hizó colocarse en una excelente posición, que fue administrando y al final llevándose la manga, en una pista mojada por la lluvia. Arévalo tenía problemas técnicos y debía abandonar, mientras que Martín progresaba adecuadamente dada la escasa competición que lleva durante esta temporada.

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2ª Manga
En 125cc, Gómez hacía un calco de la primera manga y volvía a sumar puntos, pero sobre todo seguía adaptándose a la nueva montura y a los nuevos ritmos.

En categoría cadete el mejor de la escuela era Arévalo, que solventaba los problemas mecánicos de la primera manga y entraba en esta en segunda posición, mientras que López sufría un trompo y le apartaba de volver a realizar un gran puesto y se tenía que conformar con una tercera plaza. Martín, volvía de nuevo a marcar grandes cronos, pero se volvía a poner de manifiesto la falta de competición en el ritmo de este.

Próxima Cita
La Escudería se desplaza con varios de los componente mañana domingo a realizar en el trazado vallisoletano FK1 el campeonato social del mismo nombre con las miras puestas en la próxima del regional que tendrá lugar dentro de dos semanas.

La jornada que en un primer momento se preveía sobre mojado, al final no llego a ser tan mala, dado que el tiempo daba una tregua a los participantes, aunque con algún charco sobre la pista, la prueba se realizaba sobre seco.

La Escudería segoviana López de la Cámara acudía a la primera prueba con tres pilotos, uno en la categoría alevín, el segoviano Jorge Arévalo, y dos en categoría cadete, el segoviano David López y el valenciano Raúl Gómez.

Entrenamientos Cronometrados:
En alevines Jorge Arévalo marcaba un 5º mejor tiempo tras unos entrenamientos en los que el piloto fue progresivamente adecuándose a uno de los circuitos más rápidos del calendario.

En cadetes David López confirmaba su buenísima progresión que ha ido marcando en las previas de la temporada y marcaba el 4º mejor tiempo, mientras que Raúl con problemas de ajuste mecánico se tenía que conformar con una 16ª posición en una parrilla con mucha participación.

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1ª Manga
En alevines el segoviano Arévalo tenía una gran salida mejorando una posición y se colocaba 4º, posición que mantendría hasta final de prueba y le daba unos valiosos puntos, en una prueba que era ganada por Jon Renteria.

En cadetes, López tenía una salida importante pero el fuerte ritmo de pilotos más experimentados que el segoviano le hacía relegar a una 8ª posición, que mantenía a base de ritmo y progresión. Por su parte el valenciano Gómez tenía una gran progresión realizando grandes adelantamientos y marcando un gran ritmo que se tradujo en progresar desde una 16ª plaza a una 13ª plaza final.

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2ª Manga
En alevines se volvía a reproducir lo ocurrido en la primera manga dado que el segoviano Arévalo volvía a tener su peculiar disputa con José González al que de nuevo le ganaba la partida y entraba de nuevo en meta en la cuarta posición que le daba finalmente esa cuarta plaza final y el entrar en pódium.

En categoría cadete el segoviano López, saliendo esta vez más retrasado, mantenía el ritmo de carrera un gran ritmo al igual que en la primera manga y marcaba una 9ª posición. Por su parte el valenciano Gómez tenía un choque múltiple que le hacía tanto perder una vuelta como perder toda opción a mejorar los resultados de la primera manga obteniendo un 19º puesto final.

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Luis López de la Cámara, director de la escuela: La progresión de los pilotos ha sido buena en esta su segunda temporada en competición y tanto los buenos resultados de Jorge que han mejorado enormemente los de la temporada pasada como los de David y Raúl que han mejorado los promedios de la anterior campaña nos dan motivos a seguir apostando por la progresión de los pilotos en el campeonato, los cuales nos darán a lo largo de la temporada más de una alegría, muestra de ello es ya la cuarta plaza en la general del campeonato alevín de Jorge Arévalo.

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Este fin de semana se celebrará en el Circuito de Kotarr la primera carrera del Campeonato Castellano-Leones de Karting donde el equipo segoviano Escuela Escudería López de la Cámara acude a su principal objetivo en este 2011 ya en su
segunda temporada como Escuela de Pilotos.

La Escuela acude al Circuito de Kotarr con una restructuración en cuanto a pilotos dado que continúan en categoría alevín el segoviano Jorge Arévalo y el valenciano Raúl Gómez, en categoría cadete David López y en categoría senior Borja Gómez., aunque la estructura no está ni mucho menos cerrada y es posible la inclusión del hijo de uno de los pilotos más laureados a nivel nacional e internacional español, lo que daría incluso mayor importancia a la estructura segoviana que busca el desarrollo de jóvenes pilotos.

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La estructura segoviana acude al trazado burgalés tras haber competido y puesta a punto sus máquinas en los campeonatos 12 meses…12 pruebas en el trazado segoviano Kartpetania y la Winter Cup en el trazado valenciano de La Manga, lo que ha hecho que los pilotos llegen a la cita algo rodados lo que a priori les supondrá un gran ritmo, aunque al igual que el año anterior lo que se buscará será la progresión de todos y cada uno de los jóvenes pilotos.

CALENDARIO CAMPEONATO CASTELLANO LEONES DE KARTING 2011
Circuito Kotar (Aranda de Duero) 12-13 Marzo
Circuito FK1 (Villaverde de Medina) 16-17 Abril
Circuito Kartpetania (Segovia) 11-12 Junio
Circuito Miranda de Ebro (Burgos) 23-24 Junio
Circuito Castroponce (León) 17-18 Septiembre
Circuito Benamariel (León) 29-30 Octubre

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Los resultados en el primer año fueron austeros aunque en algunos de ellos se pueden destacar varios top 5 junto a varios pódiums, lo que dio muestras del afán de superación de todos y cada uno de los jóvenes pilotos.
La temporada 2011 ha comenzado con varios pódiums en el Campeonato 12 meses 12 pruebas en el Circuito Kartpetania para varios de los integrantes de la Escuela, participaciones en sociales como la Winter Cup,… pero la Escuela posiblemente sufrirá alguna baja e incluso alguna alta sobre todo de cara a la búsqueda de pilotos que deseen formarse una base en el mundo del karting nacional y no busquen sólo resultados deportivos, lo que hará que de nuevo la Escuela sea parte del aprendizaje y futura base de deportistas.

Pilotos 2010:

Jorge Arévalo Alvaro

Raúl Gomez Fetes

David Andres Lopez Gomez

Guillermo Prieto Sanchez

Borja Gomez Alonso

Alvaro Martín Gomez

El equipo acude a la cita castellano para de nuevo continuar con la progresión de sus pilotos y coger días de competición de alto nivel dado recordemos que todos ellos por primera vez este año se han federado y han empezado a competir con lo que en ellos se busca implementar una experiencia en el karting de competición para posteriormente buscar obtener plazas de honor en cada una de las pruebas.

La cita del castellano leones de este fin de semana de nuevo será realizada en dos jornadas realizándose los entrenamientos libres y cronometrados el sábado 5 de Junio y las carreras el domingo 6 de Junio.

El equipo de la Escudería López de la Cámara, ponía a los mandos de un Midjet al ganador de la prueba “Se busca Piloto”, José Alberto del Campo González, que la escudería realizara a primeros de año en el circuito segoviano Kartpetania, con las premisas de que anteriormente el piloto ganador no había corrido ninguna prueba en circuito y por tanto era igualmente un bautismo de fuego en un campeonato además a nivel nacional.
Los entrenamientos libres y cronometrados hacían salir al segoviano de adopción de la segunda línea de parrilla con un vehículo en el que se denotaba que iba con un punto menos que los primeros clasificados pero que hacía ver a un hasta entonces desconocido Del Campo, meterse entre los primeros en parrilla.
LA CARRERA
Tras el semáforo en verde el piloto afincado en Segovia salía desde tercera línea de parrilla con el coche más lento de la manga, hacía una salida magnifica que le hacía situarse en una segunda posición en un alarde de valentía y pundonor, mostrando así el pilotaje que le hiciera ganar la prueba de selección pero a su vez con cabeza y controlando la situación.

el piloto, vencedor de la prueba “Se busca piloto” promovido por la Escudería López de la Cámara, José Alberto del Campo González, hacía su bautizo en competición en circuitos dado que anteriormente no había cogido ningún coche de competición de circuitos, salía desde tercera línea de parrilla con el coche más lento de la manga, aspecto que no daba deméritos al piloto afincado en Segovia y hacía que ya tras el semáforo en verde tuviera una salida imponente haciéndole coger un 2º puesto provisional, puesto que tras pegarle un toque en la zona de subida por detrás César González, le hacía trompear y perdía alguna posición que le hacía relegarle a una 5ª plaza provisional.

Esta posición no duraba mucho dado que un toque dado al segoviano por detrás por parte de César González le hacía trompear y perder tres posiciones en una carrera de órdago mostrado por el joven piloto que veía como por delante tras el trompo, Del Campo perdía mucho tiempo y ritmo con los de cabeza, aspecto que mejoraba vuelta a vuelta pero al final no podía llegar a superar a ninguno de sus rivales hasta que tras la sanción por el toque con Del Campo,le hacía pasar por zona de boxes a González y al joven piloto le permitía acabar 4º de la categoría Proto 1 y 3º en la clase 3, lo que es algo de mérito para el joven.
La segunda de las carreras en la que participaba el piloto afincado en Segovia no podía finalmente disputarla dado que una avería mecánica imposibilitada de nuevo volver a dar un recital de su buen hacer y tendrá que esperar la posible nueva oportunidad de subirse de nuevo a un Midjet en la próxima del Open de España de Prototipos que se celebrará en el circuito de Albacete.
La valoración del piloto por parte del director de la Escuela fue sensacional indicando que para ser la primera vez había estado a la altura de muchos que ya llevan muchos años dentro del mundo de la competición.

CLASIFICACION 1ª MANGA GRUPO B OPEN ESPAÑA PROTOTIPOS
1º Daniel Carretero Mitjet P1 17′39.501
2º Torres Daniel Cuadrado Torres a 0″219
3º 3 Club Jarama RACE José Luis Bermudez de Castro Esp Legend 24″396
4º E.Alberto del Campo Gonzalez Mitjet a 35″102
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